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摩托车下雨天骑行轮胎打滑怎么应对?

发布时间:2019年05月07日

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  现在很多摩托车般都有ABS了,ABS理论上会强点的,如果感觉刹车不正常,可以检查刹车系统是不是出了什么问题,雨天骑行尽量用档位控制速度,雨水会让轮胎和路面之间的摩察力降低,晴天路面温度相对高。

  轮胎热了以后抓地力会好一点,所以雨天骑车关键是速度要慢了,刹车也不要捏太猛了,特别是后轮的,不要一下子踩太重。

  雨天骑车,没有绝对不滑的,关键还是控制好速度,别急刹车,别急转弯,雨天水泥路面,一般大块胎纹不如细碎胎纹了,刹车能力减弱70%以上,所以可以选择街道用雨胎,配合合理的合适的路面。

  当然只是有点作用,完全不滑那是不可能的事情。我们走的路都是各种路面都有的,摩擦力各不相同,而且还要考虑到轮胎的耐用性,所以雨天还是小心一点慢一点比较好。

  另外检查车胎是不是胎毛都掉了,或者光面比较大,就需要更换轮胎哦。在不带人的前提下,把胎压降低到说明书推荐的下限附近,胎压过高了也不行。

  一般需要提前降低速度,刹车时候改变前后刹车的介入力度配比是关键,前刹介入力度不能太小,更加不能只使用后刹,前后刹需要同时使用。只用后刹车,重心前移,后轮对地压力会瞬间减小,很容易就打滑了。

  开始前七后三的分配使用,同时介入,现在一般都是预见性制动减速,使用制动的话,就前七后三。不要指望紧急制动能把车速降到安全状态,制动距离和两轮的不稳定性都会使你进入难以承受的境遇之中。

  还有一点,自行车不能使用前刹制动的原因,是因为人可能从龙头上翻过去,这是因为自行车轮径大,车身轻,车身高,重心高;而摩托车重心低,车身重量大于人身,轴距较长,完全不一样。

  另外不建议制动时候使用离合器,缓刹的时候不捏离合,为了利用发动机制动;急刹的时候不捏离合,是为了给后轮动力,不容易抱死,虽然可能刹不住,摔车还是撞上,这时候自己要懂得衡量的。

  胎纹较浅车的要谨慎刹车。在雨中的时候,选好轮胎是主要的,但也要一定驾驶技术,即基本功扎实,本来雨天就不太看清路,发现雨中障碍物,小绕弯一下,车就打滑,那也是不行的。返回搜狐,查看更多